2014年3月1日14时45分许，坐落山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后地道内，两辆运送甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇走漏起火燃烧，地道内停留的别的两辆风险化学品运送车和31辆煤炭运送车等车辆被点燃引爆。事端形成40人逝世、12人受伤和42辆车焚毁，直接经济损失8197万元。
晋E23504/晋E2932挂铰接列车在进入地道后，驾驶员未及时有效地发现停在前方的豫HC2932/豫H085J挂铰接列车，距前车仅五六米时才采纳制动办法；晋E23504牵引车准牵引总质量（37.6吨），小于晋E2932挂罐式半挂车的整备质量与运送甲醇质量之和（38.34吨），存在超载行为，影响刹车制动。
追尾形成豫H085J挂半挂车的罐体下方主卸料管与罐体焊缝处撕裂，该罐体未按规范规则装置紧迫切断阀，形成甲醇走漏；晋E23504车发动机舱内高压油泵向后位移，启动机正极多股铜芯线绝缘层破损，导线与输油泵输油管管头空心螺栓产生电气短路，点燃该导线绝缘层及周围可燃物，从而点燃走漏的甲醇。
山西省晋城市福安达物流有限公司没有依照规划充装介质、《第115批公告》同意及《机动车辆整车出厂合格证》记载的介质要求做充装；从业人员安全训练教育制度不执行，驾驶员和押运员习惯性违章操作，罐体底部卸料管根部球阀一向处在敞开状况。
别的，闯祸车辆在行车记录仪于2014年1月3日呈现毛病后，依然持续从事运营活动。
事端产生后，司法机关对10名相关企业人员依法逮捕。检察机关对24名与事端相关的行政监察人员等目标依法立案侦查并采纳刑事拘留强制办法。
依据相关法令和法规规则，结合查询现实，主张对33名责任人员予以党纪、政纪处分。