福州飞北京航班空调系统毛病弹出氧气罩 许多乘客不会用

  今天下午，网友＠汶川魂曝料称：惊魂一幕！福州飞往北京的KN5958航班，飞机毛病归航。空中飞翔了半个小时又兜回福州，空调系统毛病，客舱失压，弹出的氧气罩好多人还不会用，好在安全归航。

  归纳福州晚报音讯：KN5958所属航空公司：我国联合航空有限公司；班期： 一二三四五六日，准点率 63%。

  据飞常准数据：由福州飞往北京的KN5958航班因为机械毛病，现已归航。北京南苑机场运转正常。机型：B737-800，机龄：0.3年

  据@飞常准 数据：航班KN5958因为机械毛病归航，于11:23从福州起飞，现已于12:18下降福州机场。

  氧气面罩是为旅客供给氧气的应急救生设备。假如客舱忽然失掉气密或遇到其他缺氧状况，旅客随意什么时刻都能拿到氧气面罩弥补氧气。

  氧气面罩供给了一个能够把呼吸需求的氧气从储罐中转入到人体肺部的办法。主要有医用氧气面罩、航空氧气面罩以及航空乘客运用的氧气面罩等品种，关于医治疾病、维护乘客及飞翔员安全起到了重要的效果。主要由塑料，有机硅，或橡胶制成。

  飞机飞到必定高度后，要对客舱增压。假如飞机客舱失压，就会形成缺氧，乘客在缺氧状况下会头晕、失掉知觉，以致危及到生命。在不同的高度上产生座舱失压的状况下，人所能接受的缺氧时刻是不同的。飞翔高度越高，接受时刻越少。在民用航空客机上，每个人座位上都装有应急时运用的个人氧气面罩，所以不用争抢，避免将氧气面罩拉坏而耽搁运用。

  氧气面罩是经过一根细长的橡胶供氧管和卡口接头连到主动联接器上。氧气接连流到面罩的储气袋里。储气袋先储气，然后涨大时，可包容必定量的氧气。当旅客深吸气把储气袋吸空时，则面罩上的进气活门能够使氧气进入。

  在飞机座舱产生减压的状况下，氧气罩会主动从舱顶抛下来。在旅客座椅上方，有氧气面罩应急手动开释字样，有“推”的符号。推开后，氧气面罩主动下放到旅客面前。在开释板上，有怎样运用的图形和文字阐明。旅客应按照阐明正确操作。